目前已有超80只公募基金排期上新 基金经理看好新能源长投机会

　　（原标题：目前已有超80只公募基金排期上新 基金经理看好新能源长投机会）

　　获悉，2022年1月4日，大成聚优成长、富国趋势优先、银华心兴三年持有混合A等18只新基金开始发行，新年第一周共计32只新基金发行。截止目前已有超80只公募基金排期上新，其中，权益基金成为公募基金布局重点。

　　据悉，信达澳银基金冯明远、银华基金李晓星、大成基金韩创等数名公募明星基金经理纷纷领衔旗下新基，望冲刺“开门红”。

　　与去年初新基火爆销售情况相比，今年基金新发市场明显降温。消息称，发售首日，李晓星和张萍共同管理的新基金，以及韩创、陶灿等担纲的数只新基金发售首日获得的认购规模不足10亿元。这与去年元旦后爆款基金频现形成了鲜明对比。

　　海通证券的荀玉根、李影、王正鹤表示，长期来看，任何事物都存在着均值回归的规律，股市的运行也是如此。19-21年普通股票型基金指数的年化涨幅为37%，高于05年以来的年化涨幅18%，我们认为2022年指数会相对平淡，投资者需降低年度收益率的预期。

　　中信建投证券首席策略官陈果表示，从增量资金来看，去年1月新基金发行达到了近5000亿份的天量，今年新基金发行规模难以媲美去年年初。

　　冯明远：信达澳银智远将布局成长股领域

　　冯明远在管12只基金，总规模达367.76亿元，他的新基金信达澳银智远三年持有期基金(A类014254；C类014255)即将于2022年1月12日正式发行。

　　冯明远表示，新基金当前拟将继续布局科技等成长股领域，重点在电子半导体、新能源、计算机、通讯、AIoT（人工智能物联网）等领域精选成长公司。

　　在行业展望中，冯明远认为新能源智能汽车产业链会是未来几年成长性最强的方向之一。从产业周期角度来看，几年之后中国新能源车新车销售率大概率会到50%到70%左右的数字，对应着企业成长的巨大空间，以及产业链的全球化和升级机遇。

　　同时，国产半导体行业也正进入一个快速发展的时期，在国产替代进程中，半导体设备的投资机会值得关注。人工智能则将成为下一个科技革命的引爆点，也将涌现非常多的投资机会。

　　在选股上，冯明远非常看好未来两三年科技板块的长期投资机会。

　　李晓星：银华心兴计划募集限额80亿，新能源、半导体仍是最主要的投资方向

　　李晓星在管13只基金，现任基金资产总规模512.74亿元。他和张萍搭档共同掌舵的新基金三年持有混合A已于1月4日开售。据悉，该基金计划募集限额80亿元，将采用“末日比例配售”方式对上述规模限制进行控制。

　　展望2022年，李晓星认为，消费和科技均有机会，上半年科技表现会好一些，下半年消费可能会更好一些。从更长维度看，李晓星对消费股更为看好。

　　具体而言，科技方面，李晓星认为新能源、半导体仍是最主要的投资方向；消费方面，白酒、地产消费、必选消费、养殖具有阶段性机会。新兴消费仍处于消化估值压力的阶段，需要自下而上挖掘机会。

　　韩创：大成聚优成长首募上限80亿，看好碳达峰与碳中和

　　韩创在管12只基金，总规模达292.03亿元。他的新基金大成聚优成长混合型证券投资基金(A类014224)于1月4日-17日迎新发售。基金的首次募集规模上限80亿元。

　　韩创表示，我个人对2022年是比较乐观的，我认为市场风格将更加均衡。在稳经济的大背景下，大盘蓝筹的压制因素部分得以解除，将出现较好的投资机会。

　　他看好两大投资方向：1.碳达峰与碳中和，包括传统高耗能行业、新能源行业、电力系统领域、节能降耗的新材料新技术等4个方面；2.中游制造业，2022年新兴产业端的投资规模上量或将对信用端构成有力支持，而专精特新类的制造业是我国产业升级的具体抓手，也将存在重大机会。

　　2022年装机有望爆发，储能行业正迎来拐点

　　尽管新基表现可能不及预期，但海通证券首席经济学家荀玉根及其研究小组表示，看好春季行情。

　　根据上述三位明星基金经理的预期布局，可以发现新能源行业或将继续成为今年的大热门。

　　在《新财富》30个领域最佳分析师集体预判2022中，新能源和电力设备方面最佳研究小组--长江证券研究小组表示，2021年全球新能源车步入高景气，在消费崛起与碳中和政策约束下，判断2022年全球新能源车产销增速将超过50%，且有望进一步超预期。

　　大势既定下，产业链持续降本，2022年装机有望爆发。储能行业也正迎来拐点，海外需求增量明显，国内可期待电价政策落地和成本降低后的行业空间加速扩张。

　　中国能源网表示，2022年将有近300GW的风、光伏项目进入实施阶段，2022年新能源装机将会再创新高。

　　IDC近日发布报告称，预计2022年中国能源供应将更加多元化，一次能源消费结构中非化石能源占比将提升至17%以上。2021-2025年，中国能源企业数字化转型支出将以每年15%的速率增长，生产运营数字化将成为企业重要减碳发力点。