汽车日报：小鹏新车 打败特斯拉？

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　　机构研报：

　　汽车行业月报：3月交强险销量超预期 芯片影响有限

　　鉴于市场风格转变+板块估值处于历史高位+行业处在百年变革中，2021年汽车板块投资策略从全面看多转为优中选优。符合优中选优的个股标准：1)已经积极应对变革能够在未来产业中有明确地位；2)2021-2022年处于明确向上的业绩周期；3)业绩增长能够很好消化估值。整车板块优选新车周期明确向上且积极应对电动智能转型的优秀民营企业：推荐长城汽车+吉利汽车。零部件板块优选未来在电动/智能赛道有自身位置且业绩向上周期：推荐福耀玻璃+【拓普集团(601689)、股吧】+中国汽研+德赛西威+华阳集团，关注星宇股份。

　　电力设备新能车行业数据：3月销量22.6万辆 同比增长239% 超预期

　　2021年一季度受一线城市限牌限行、“双积分”政策拉动、可选消费的复苏、A00新能源车爆款车型的放量，新能源车整体销量表现超预期，我们上调全年新能源车销量至240-250万辆，建议积极关注：宁德时代、【恩捷股份(002812)、股吧】、三花智控、华友钴业、赣锋锂业、当升科技、天奈科技、先导智能。

　　行业分析：

　　科技公司争相“驶入”智能汽车赛道

　　华为副董事长、轮值董事长徐直军日前表示，汽车产业需要华为的ICT能力，帮助他们造出面向未来的汽车。此外，大疆也宣布进军汽车业。业内人士指出，智能汽车被认为是下一个最具前景的智能终端，汽车电子产业进入新一轮技术革新周期，其渗透率及价值都将得到大幅提升。在此背景下，科技公司纷纷从幕后走向汽车产业台前。

　　资本造车战火烧至两轮电动车市场 竞争加剧推动行业扩容升级

　　在小牛电动连续发布电摩、电动自行车、小牛电动滑板车等十款新品、并扬言“要再次定义智能”当天，哈啰出行也发布了两轮电动车产品，宣布进军电动车领域。另外，靠机器人和平衡车起家的九号公司也在几天前首次公开亮相采用氢能源作为动力的氢电混动车，并宣布“在两轮电动车领域进一步深入探索”。由此可见，两轮电动车市场现已步入群雄并起时代。

　　小鹏新车 打败特斯拉？

　　特斯拉，一个天天被各种电动车对标和“秒杀”的品牌，再遇杀手？虽然小鹏没有这么说，但是前一阵长达3000km的自动驾驶辅助系统NGP试驾活动，以及4月14日晚刚刚发布的小鹏P5参数对比中，特斯拉Model 3无处不在。

　　公司新闻：

　　买买买5年布局6个基地 吉利构建大商用车版图

　　通过对行业现有产能的收购，浙江吉利新能源商用车集团(下称“吉利商用车”)迅速建立起全国6个生产基地，其覆盖全品类的商用车版图也浮出水面。

　　停产仍难止损 众泰汽车去年净亏超百亿元

　　众泰汽车发布业绩快报显示，去年营收15.04亿元，同比下降49.61%；营业亏损为96.81亿元，同比收窄16.89%；归属于上市公司股东的净亏损为102.37亿元，同比收窄8.52%。众泰汽车在公告中表示，去年受资金短缺影响，公司下属各汽车生产基地基本处于停产、半停产状态，汽车整车基本无销售收入，造成去年经营业绩亏损较大。同时，公司汽车整车业务均处于停产、半停产状态，拟计提减值损失约78 亿元左右，因此去年整体业绩亏损巨大。

　　特斯拉：问题已修复 车主可正常使用语音控制功能

　　4月15日，@特斯拉客户支持微博发文称，目前问题已修复，车主可以正常使用语音控制功能。再次对给车主们带来的不便表示歉意。今天中午，@特斯拉客户支持在官方微博上表示：当前由于临时网络问题，导致语音控制无法使用。

　　因半导体零部件短缺 通用汽车韩国两家工厂下周停产

　　通用汽车韩国子公司周四说，由于半导体零部件短缺，将于下周暂停旗下三家工厂中的两家的生产。通用汽车韩国公司发表声明称，该公司位于仁川的第一和第二工厂将于4月19日至23日停产。

　　福特汽车公布新一轮减产计划 美国和土耳其六家工厂受波及

　　福特汽车公布新一轮工厂停产计划，受波及的有福特美国五家工厂和土耳其一家工厂。4.19-4.26日，福特将对芝加哥、Flat Rock、密歇根和堪萨斯城工厂进行减产，俄亥俄组装厂也有减产计划。此外，位于肯塔基州Louisville的卡车工厂将在4.26-5.3日当周停工，位于土耳其Golcuk的货车工厂将在5.8-5.31日停工。

　　挑战特斯拉Model 3 李书福也要进军高端电动车了

　　特斯拉的热卖，让吉利控股董事长李书福坐不住了。今日晚间，李书福将在杭州湾新工厂正式发布纯电动新品牌新车“极氪(ZEEKR)001”，宣布吉利进军高端电动车。该新车续航700公里，售价将设定在30万元左右，与特斯拉Model 3形成高度对标的竞争关系。吉利控股集团高层表示，极氪未来将寻求海外上市，开拓吉利新的融资渠道。