上海国投、上汽、宁德、B站等出手！“私募股权基金”或主投上海临港新区

　　2022年第一个月，“最强私募”——上海孚腾私募基金管理有限公司出现。

　　这家从事一级市场投资的私募股权基金，之所以被称为“最强私募”，源于其LP的强大。天眼查显示，孚腾私募的发起方一共有10家，包括上海【国投资本(600061)、股吧】、上汽集团全资子公司上汽金控、电池巨头宁德时代、B站全资子公司绘界文化、博裕资本旗下机构和中信资本旗下基金等。

　　如此多资本大鳄加注，注定这只私募基金一出生就不平凡。

　　上汽、宁德、B站等产业资本纷纷出手

　　从投资方来看，除上海国投是国资外，上汽金控、宁德时代、B站均是产业资本。股权数据显示，三者分别持股7%、5%和5%。

　　这其中，宁德时代又与博裕资本紧密捆绑。

　　追溯发现，在宁德时代的投资版图中，博裕资本始终伴随着这家电池巨头。2021年5月，宁德时代成为博裕四期(厦门)的LP，认缴出资3亿元；而上市前，博裕资本也是宁德时代的投资者。

　　除此之外，上汽集团与宁德时代也有很深的渊源。在汽车产业链中，上汽一直都是宁德时代的客户，并且双方合作紧密。

　　2017年，两者更是直接“联姻”，“圈地”新能源电池市场。新成立的上汽时代，是上汽集团与宁德时代合作建设的PACK工厂，双方分别持股51%和49%，主要经营范围为动力电池系统的开发、生产及销售。

　　另一家电芯合资公司时代上汽，也是上汽与宁德时代合作的产物。查询发现，这家公司主要为上汽集团旗下新能源乘用车供应电芯。

　　2021年宁德时代半年报显示，上汽时代动力电池系统确认投资2640万元，时代上汽则本期计入收益金额达2854万元。自此，在孚腾私募的投资方中，已出现了上汽、宁德时代等产业资本的结盟。

　　对这笔投资，经济学者王赤坤在接受《科创板日报》记者采访时表示，上汽金控与宁德时代纷纷出资，意味着这两位汽车领域的巨头在投资方向上，有着相同的目标与追求。而博裕资本则是宁德时代做VC投资中的重要一环。

　　王赤坤认为，孚腾私募成立后，可以投资上汽集团、宁德时代、B站等生态链上的项目。“上汽集团、宁德时代等在赋能方面优势明显，几乎可以为生态链上下游企业提供所有与赋能相关的服务。”

　　至于B站，《科创板日报》记者发现，在上周周末，B站CEO解读了元宇宙。其认为，VR不是“元宇宙”的难点，很快就能实现2000元拥有一个设备。

　　国家基金加持，或主要投资临港片区

　　尽管产业资本纷纷下注，但在孚腾私募的投资方中，仍有一个重要角色。

　　股权穿透显示，上海国投资本为第一大股东，持股比例达到35%。与之相伴的，还有上海临创投资管理有限公司，持股比例为7%。

　　上海国投资本的出现，为孚腾私募这只基金带来了不一样的“色彩”。

　　查询发现，上海国投是经上海市委、市政府批准成立，由上海市国资委出资并直接监管的大型国有资本投资平台公司，注册资本人民币100亿元。公司的定位是：立足于服务国家战略和上海市委、市政府中心工作。

　　对应到孚腾私募的注册地址，系中国(上海)自由贸易试验区临港新片区。法定代表人为陆雯，之前也在上海临港松江高科技、上海临港金山新兴产业公司、上海临港浦江国际科技城发展等公司中担任高管。

　　IPG中国首席经济学家柏文喜在接受《科创板日报》记者采访时表示，“新成立的这家私募基金，有引进和促成此类产业链落地临港新片区，并予以投资加持的意图”。

　　在柏文喜看来，很显然，上海临港新片区以新能源汽车、高端装备、集成电路、生物医药、人工智能等，作为产业落地的重点目标。

　　1月23日，上海市市长龚正就上海自贸区临港新片区做出了相关问题回答。龚正表示，今年是临港新片区三年大变样的决战决胜之年。

　　重点在“三个新”上下功夫： 其中第一个“新”，就是大力发展新兴产业。除了去年新能源汽车成为新片区首个千亿级产业集群，今年集成电路、生物医药、人工智能三大产业也是重点。

　　《科创板日报》记者了解到，南汇新城作为临港新片区的主城区，宁德时代已与上海市政府签约，将在临港建设生产基地。与此同时，上汽集团在临港的智能工厂，智己L7首批200台Beta体验版也正式下线交付。