美国提高中国电动汽车关税，将加速汽车零部件产业出海进程

　　5月14日，美国宣布进一步对来自中国的电动汽车、锂电池、光伏电池、半导体等一系列商品加征关税。其中，对中国电动汽车的关税税率将在2024年从25%增至100%。

　　分析人士指出，中国电动汽车对美出口不多，短期对中国电动车行业影响有限，但长期不利于中国新能源车在海外市场的发展，中国汽车产业将加快海外市场的多元化布局，同时利好宁德时代、均胜电子、福耀玻璃等正在或已完成全球布局的相关企业。

　　中国汽车工业协会数据显示，中国新能源乘用车出口的前三大市场是比利时、泰国和英国；出口到美国市场仅1.24万辆，占总出口量的0.8%。中信证券分析，影响上看，此举以象征意义为主，对中国相关产品出口的影响较小。

　　市场普遍认为，由于全球关税、地缘政治以及供应链挑战，中国汽车行业在加快出海步伐，已完成全球布局企业将会首先受益。

　　近些年，为了打破国内市场内卷态势，中国汽车产业相关企业纷纷出海。宁德时代在法国建厂，比亚迪在匈牙利投资，国轩高科在德国投产。此外，国内还有一批零部件供应商跟随主机厂出海，特斯拉就将带着一批中国零部件厂商到墨西哥投资。

　　同时，也有汽车零部件公司完成全球化布局。例如，均胜电子通过近十年海外并购及整合，已完成了北美、欧洲、亚太等全球汽车产业核心区域的布局，海外营收占比约80%。